Contatto

Serviamo aziende di tutte le dimensioni, dalle ditte individuali alle multinazionali. Il nostro portafoglio spazia da spedizioni parziali LTL (Less Than Truckload) di 1 o più pallet a servizi logistici completi FTL (Full Truck Load) e permanenti per aziende manifatturiere e commerciali. Secondo il rapporto PARP “The SME sector in Poland 2024”, le piccole e medie imprese rappresentano il 99,8% di tutte le aziende del paese e generano il 68% del PIL, pertanto la flessibilità nella gestione delle diverse scale di clienti è una priorità per noi. Il valore minimo della spedizione da realizzare è il trasporto di 1 europallet (120×80 cm), indipendentemente dalle dimensioni della tua azienda – lo standard dell’europallet è definito dall’European Pallet Pool (EPAL) ed è esattamente 1200×800×144 mm. Ciò che conta è la partnership e la professionalità in ogni collaborazione.

Il costo del trasporto dipende da 7 fattori chiave: distanza, peso e dimensioni del carico, tipo di veicolo, urgenza della consegna, direzione del percorso, tipo di merce e costi aggiuntivi. Nel 2025, secondo GP-TRANS, la tariffa media per il trasporto internazionale in Polonia è di 6-12 PLN al chilometro, con il trasporto su rotte occidentali (Germania, Paesi Bassi, Belgio) più costoso rispetto alle direzioni orientali. Le spedizioni che richiedono condizioni speciali – refrigerate, ADR (materiali pericolosi), fuori misura – costano il 20-30% in più rispetto al trasporto standard. I costi aggiuntivi includono i pedaggi autostradali (ad es. Maut tedesco, LSVA svizzero), le soste di carico/scarico e l’eventuale sdoganamento quando si trasporta fuori dall’UE. Il Regolamento 2020/1056 del Parlamento Europeo incide sui costi grazie all’obbligo per gli autisti di tornare alla base ogni 4 settimane.

FTL (Full Truck Load) è un carico completo dedicato a un solo cliente, mentre LTL (Less Than Truck Load) è una spedizione parziale da 1 pallet, combinata con carichi di altre aziende. L’FTL è più veloce (consegna diretta senza movimentazione), più sicuro e più conveniente di 10-12 pallet di Europallet ( standard EPAL 120×80 cm). L’LTL funziona bene per volumi più piccoli e consente di risparmiare fino al 40-60% dei costi rispetto al noleggio di un intero veicolo. Secondo il rapporto 2024 di Transport Intelligence, il tempo medio di consegna per il trasporto FTL Polonia-Germania è di 24-36 ore, mentre il trasporto LTL richiede 48-72 ore a causa del consolidamento del carico nei centri di distribuzione. Al momento della scelta, vale la pena considerare anche il tipo di merce: merci di alto valore, facilmente danneggiabili o che richiedono una temperatura costante dovrebbero essere trasportate in FTL per ridurre al minimo i rischi.

Il documento di base è la CMR (Convention relative au contrat de transport international de Marchandises par Route), una lettera di vettura internazionale regolata dalla Convenzione di Ginevra del 1956. La CMR specifica la responsabilità del vettore (fino a 8,33 DSP/kg, cioè ~11,50€ al tasso di cambio del FMI) e deve essere emessa in triplice copia. Inoltre, sono necessari la fattura commerciale (fattura), la packing list (elenco dettagliato del carico), i certificati di origine per alcune merci ed eventualmente i documenti doganali T1 per le esportazioni al di fuori dell’UE (ad esempio verso il Regno Unito e la Svizzera). Per i carichi ADR sono richieste le schede di sicurezza dei materiali in conformità alle linee guida UNECE. Il trasporto di prodotti alimentari richiede certificati sanitari e veterinari, mentre il trasporto di prodotti farmaceutici richiede la documentazione GDP (Good Distribution Practice). Antrans BiS assiste nella preparazione dell’intera documentazione, eliminando il rischio di ritardi alle frontiere e ai controlli doganali.